港珠澳大橋是一座跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968公里，主體工程長35.578公里,設(shè)計時速為100公里。港珠澳大橋主體建造工程于2009年12月15日開工建設(shè)，2013年7月30日，首節(jié)180米管節(jié)海底安裝，2014年7月23日，港珠澳大橋E1...
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深圳軌道10號線是連接中部發(fā)展軸和福田中心城區(qū)的主要交通走廊，能帶動沿線城市更新，促進區(qū)域交通一體化的形成。線路起于福田口岸站，終于龍崗區(qū)平湖中心站，設(shè)站24座，線路全長29.22公里，全部為地下線路，途經(jīng)福田區(qū)、龍華新區(qū)、龍崗區(qū)，總投資...
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該項目由中交二航局施工。此項目的鋼筋連接使用了螺旋升角、橋梁鋼筋籠加長絲、擴口套筒等技術(shù)。固力士為其提供了20余臺橋梁專用鋼筋連接設(shè)備、幾十萬個擴口套筒和常駐工程技術(shù)員進行專業(yè)技術(shù)維修指導，有力的支援了該工程質(zhì)量、進度順利進行。 ...
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該項目由廣東長大承建，由恒輝勞務(wù)分包。采用固力士新型單缸鋼筋鐓粗機和配套的固力士鐓粗專用鋼筋直螺紋滾絲機。此鐓粗機比原來其它標段的鐓粗機速度提升一倍，經(jīng)固力士鋼筋套筒專業(yè)技術(shù)員現(xiàn)場培訓指導，做出的鋼筋絲頭沒有錐度，送檢一次合格。效率大大提...
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該項目由廣州市公路工程公司承建。此項目前期鋼筋連接設(shè)備已經(jīng)購買3臺，在施工過程當中，不適合做加長，做出來不合格，后經(jīng)介紹找到固力士，采用了固力士橋梁專用鋼筋連接設(shè)備及材料。做出的活經(jīng)甲方業(yè)主與前期的絲頭對比，業(yè)主非常滿意。 ...
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